- Dział
- spółki transportowe
- Region
- Stany Zjednoczone
- Pozycje
- 4
- Aktualizacja
- 4 listopada 2026
Najbardziej dostępne spółki transportowe w Stanach Zjednoczonych
Wszystkie zmierzone spółki transportowe w Stanach Zjednoczonych, uszeregowane według wyniku dostępności. Osobna strona dla każdego podmiotu, pomiar co tydzień.
/ Kwartał 2026-Q3
Gdzie te organizacje były na koniec kwartału w porównaniu z końcem poprzedniego. Zmierzone, nie oszacowane - każdą liczbę stąd znajdziesz na stronach poniżej.
- Mediana wyniku
- 7bez zmiany przez kwartał
- Zmierzone organizacje
- 22 po raz pierwszy
- Poniżej poziomu, którego wymaga prawo
- 2
- Z barierą blokującą
- 2
Kwartał oceniamy według stanu na jego koniec, a nie średniej z trzech miesięcy: średnia opisuje pozycję, której nikt nigdy nie zajmował. Organizacja bez wyniku w poprzednim kwartale wlicza się do stanu, ale nie do zmian, bo wzrost naszego pokrycia to nie to samo co poprawa w sektorze.
Bariery typowe dla tej branży
Na 4 zmierzonych stronach w tej grupie te błędy wracają najczęściej. Każdy z nich znalazł ten sam silnik, który obsługuje darmowy skan.
Niejasny tekst linku (12)
75% grupy - 3 z 4 stron.
WCAG2AA.Principle2.Guideline2 4.2 4 1.H64.1
75% grupy - 3 z 4 stron.
Focus not visible
50% grupy - 2 z 4 stron.
Duplicate id aria
50% grupy - 2 z 4 stron.
Contrast composited
50% grupy - 2 z 4 stron.
Contrast 1.4.3
50% grupy - 2 z 4 stron.
Zmierz własną stronę na tle tej grupy: uruchom darmowy skan albo zobacz wszystkie błędy, jakie znajdujemy w całym indeksie.
| Pozycja | Podmiot | Wynik | Ocena |
|---|---|---|---|
| 1 | LA Metro | 17/100 | F |
| 2 | Federal Aviation Administration | 14/100 | F |
| 3 | Amtrak | 4/100 | F |
| 4 | Chicago Transit Authority | 4/100 | F |
Wyniki to automatyczne pomiary WCAG 2.1 AA na głównej stronie publicznej każdego podmiotu.
Jak to zmierzyliśmy
- Standard
- WCAG 2.1 poziom AA
- Zakres
- Jedna strona na podmiot: główne publiczne wejście, na które trafia obywatel.
- Częstotliwość
- Pomiar co tydzień; publikowany indeks pochodzi z ostatniego przebiegu.
- Silnik
- Mieszany: 3 z 4 wpisów zmierzono w prawdziwej przeglądarce; resztę odczytano na źródle, co nie rozstrzyga poniższych kryteriów.
Czego ten pomiar nie rozstrzyga
- 1.4.3Kontrast kolorów względem barwy faktycznie widocznej pod tekstem
- 1.4.10Dopasowanie do szerokości (reflow): czy strona przewija się w bok przy 320-375px
- 2.5.8Rozmiar celu dotykowego, który wymaga geometrii po wyrenderowaniu
- 2.4.3Kolejność fokusu i czy okno dialogowe utrzymuje fokus
- 2.4.7Czy fokus jest widoczny, gdy trafia na element
- 4.1.2ARIA dopisywana przez JavaScript po załadowaniu strony
Ani zaliczone, ani niezaliczone. Nikt za to nie traci punktów, a dobry wynik nie oznacza, że je sprawdzono.
- Automat nie oceni każdego kryterium sukcesu. Kryteria wymagające oceny człowieka, na przykład czy tekst alternatywny niesie treść albo czy kolejność czytania ma sens, nie są tu mierzone i nikomu nie są liczone na minus.
- Jedna strona to nie witryna. Wysoki wynik strony głównej nic nie mówi o formularzach, do których prowadzi, i ten indeks nie twierdzi inaczej.
- Wynik to pomiar z konkretnego dnia, nie rozstrzygnięcie prawne. Nic tutaj nie orzeka, czy podmiot spełnia swój ustawowy obowiązek.
Zmierz swoją stronę na tle tego rankingu
Uruchom to samo automatyczne badanie WCAG 2.1 AA, którego używamy do indeksu, i sprawdź, gdzie znalazłaby się Twoja strona.